SERVICIOS
Recarga por soldadura
Las recargas por soldadura pueden proyectarse de forma duradera.
Novexa propone sus competencias en los casos necesarios de recargas siguientes :
- Rotura de la dentadura sobre engranaje cualquiera que sea la dureza hasta 60 HRc
- La metodología : Precalentamiento 150°C máximo, Control regular de las fisuras por prueba de penetración del colorante, Varillas 680S, 2222 o 3922, Precalentamiento si ARCAIR
Remecanizado de los dientes según procedimientos Novexa, precisión 0.1mm
- Rotura o fisura en las llantas y las ruedas
- Resquebrajamiento de abrazaderas o fondo de molino
- Todos los tipos de fisuras o roturas sobre conjunción de corona, flanco de rueda, llanta, etc...
Nuestra diferencia no reside en la recarga en si misma sino en el valor añadido a los rectificados de dentaduras o los remecanizados de llantas. En efecto nuestra comprensión global nos permite intervenir tomando en cuenta las causas y los efectos.
La precisión de estas últimas intervenciones es fundamental para la duración de los equipamientos.
Recarga por soldadura – Caso N°1
Situación :
Un diente roto sobre una corona de horno
- diente helicoidal
- módulo 30
- anchura 600 mm
- fisuración en la llanta que impone un desmontaje para la reparación
Aspecto del diente roto.
El trozo representa el 85% de la anchura total.
Esto puede provenir de un defecto de montaje/ presión en las juntas. Los dientes helicoidales son muy sensibles a las tensiones de los engranajes en las extremidades.
Aspecto de la rotura.
Una fisura ha sido descubierta en el flanco opuesto.
Antes de toda operación, una retirada de materia por procedimiento ARC AIR es necesaria para limpiar la zona y asegurar, después del control, de que ninguna fisura aparezca.
Recarga por cordón de soladura.
NOVEXA define el tipo de varillas, utiliza por lo menos un soldador NOVEXA en cada equipo (el otro puede ser un soldador local).
Diente en curso de creación
Las recargas deben ser regulares; el precalentamiento debe ser permanente a 130 / 150°C.
El diente está totalmente reconstruido y listo para ser mecanizado
La cota de tallado ha de ser regulada para obtener :
- una zona de contacto centrada sobre el 80% del diente
- un perfil y paso a menos de 0,07 mm.
Fase de precalentamiento corte del diente recargado.
Operación de soldadura.
Nuestros operadores respetan escrupulosamente los procedimientos definidos. Durante toda la operación, los procedimientos de seguridad son siempre respetados. El responsable Novexa convoca una reunión de seguridad al principio de cada puesto.
El flanco del diente se limpia después de la operación.
Las cotas de tallado son controladas y validadas con la ayuda de un galibo.
Esta foto ha sido tomada durante la operación de reparación de una segunda fisura inasequible, después de desmontar la semi-corona.
Aspecto del engranaje justo después de la reinstalación.
Las cotas, los flancos activos y retro han sido remecanizados sobre el terreno.
Visionée : Etape 1
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Rechargement par soudure - Cas n°2
Intervención en una rueda de horno. Fisuras entre 2 agujeros de fundición.
Desfondamiento de la soldadura por procedimientos ARC AIR.
Vista de la zona después de la molienda y antes del principio de la recarga.
Mantenimiento de la temperatura à 150°C.
Grabado con buril de la zona recargada.
Los cordones están sobrepuestos.
Pulido de superficie para el estado final.
Visionée : Etape 1
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Rechargement par soudure - Cas n°3
Un anillo de orientación con pivote de centrado ha vuelto al taller.
Razón : fisuras atravesando un pivote de centrado.
NOVEXA ha confirmado que reparación era factible.
Apertura de la fisura después del anillo de sujeción.
Fase de mecanizado y de precalentamiento a 140°C.
Fase de recarga con varillas seleccionada por NOVEXA (y auditoría CASTOLIN).
Operación :
- recarga de la fisura
- ajuste al calibrado principal
- perforación del pivote de centrado.
Recarga terminada.
Un control de fisuras por magnetoscopio será realizado después del mecanizado.
Ajuste al calibrado principal y perforación del pivote de centrado. Las tolerancias son inferiores a 0,03 mm.
Estimación después de reparación y montaje.
El anillo ha sido arreglado en 2 días.
El suministro de una pieza nueva habría tardado 2 meses (para de la producción).
Visionée : Etape 1
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Novexa desde siempre ha sido especialista en el desgaste de engranajes. Socio privilegiado de toda estrategia industrial, Novexa interviene desde hace mucho tiempo sobre problemáticas de desgaste, de engranajes, de rectificado, de auditoría...
Hoy en día Novexa ha experimentado un importante desarrollo y cubre una gama de servicios cada vez más amplia : nuestro saber-hacer único se aplica ahora en el mecanizado de llantas, controles de alineación, así como en los servicios vinculados (limado de palieres, recarga por soldadura, etc.).
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